Agent Sécurité du Personnel Ferroviaire Dijon : Formation SECUFER Obligatoire

Qu'est-ce que la formation SECUFER ? Cadre réglementaire

La SECUFER n'est pas une formation de secourisme (comme le SST) mais une formation de sécurité ferroviaire spécialisée, imposée par le décret 2017-694 du 2 mai 2017 et l'article R. 4154-1 du Code du travail. Elle s'adresse à tous les agents amenés à travailler dans l'enceinte ferroviaire ou à proximité immédiate des voies.

À Dijon, commune majeure de la région Bourgogne-Franche-Comté, la présence du réseau SNCF Réseau impose à des centaines d'entreprises et de sous-traitants de respecter cette obligation. Qu'il s'agisse de la Gare de Dijon, des embranchements de Chênove, des tracés ferroviaires longeant Saint-Apollinaire ou Fontaine-les-Dijon, le SECUFER est exigible sans exception.

Pourquoi la SECUFER est obligatoire en Côte-d'Or

Le secteur ferroviaire accuse chaque année plusieurs décès liés à des interventions mal sécurisées : collisions avec des trains, électrocutions (caténaires), chutes depuis les voies. SNCF Réseau, gestionnaire du réseau infrastructure en France, impose donc à ses sous-traitants et partenaires (entreprises BTP, soudeurs, électriciens, élagueurs) de justifier d'une habilitation SECUFER avant d'accéder aux chantiers.

À Dijon et ses communes environnantes (Talant, Quetigny, Longvic, Marsannay, Saint-Apollinaire), cette obligation concerne :

• Les génie civil et terrassement : construction d'ouvrages d'art ferroviaires, stabilisation de talus
• Les électriciens caténaires : maintenance et rénovation des lignes aériennes (risque électrique majeur)
• Les soudeurs ferroviaires : réparation de rails et structures métalliques en contexte ferroviaire
• Les élagueurs et paysagistes : intervention à proximité des voies pour dégager la végétation
• Les conducteurs d'engins : tracteurs, pelleteuses, compacteurs opérant sur ou près du domaine ferroviaire
• Les chefs de chantier et responsables QHSE : supervision et coordination de sécurité

Non-respect = mise en demeure administrative, pénalités financières, et surtout risque de sinistre mortel.

Les habilitations clés du SECUFER

La formation SECUFER délivre plusieurs profils d'habilitation selon votre rôle :

AAE (Annonceur Approche) : agent responsable de signaler l'approche d'un train aux intervenants. Indispensable sur tout chantier ferroviaire. Coût indicatif : à partir de 700€ HT.

ASP (Agent de Sécurité du Personnel) : superviseur de chantier ferroviaire, garantissant l'application des règles et l'absence de risques immédiats. Référent de sécurité chez SNCF Réseau. Formation complémentaire : à partir de 900€ HT.

Chef de Sécurité Chantier : coordinateur sécurité en contexte ferroviaire complexe, planification des phases à risque élevé.

Intervenant Ferroviaire Standard : personnel d'exécution (soudeur, électricien, terrassier) travaillant sous supervision ASP/Chef Sécurité.

La durée totale oscille entre 2 et 5 jours selon la qualification visée. Renouvellement exigé tous les 3 ans.

Comment se former en Côte-d'Or : Centre certifié SECUFER à Dijon

Pour obtenir votre habilitation SECUFER, vous devez suivre une formation auprès d'un organisme certifié par SNCF Réseau et conforme au référentiel INRS. À Dijon, plusieurs prestataires proposent ces cursus, avec sessions régulières adaptées aux calendriers des chantiers.

Les centres agréés à Dijon couvrent également les communes alentours : Talant, Chênove, Quetigny, Fontaine-les-Dijon, Longvic, Marsannay. Certains proposent du inter-entreprises (partage des coûts, meilleure rentabilité) ou de l'intra-entreprises (formation sur site, cohérence équipe).

À l'issue, vous recevez une carte d'habilitation SECUFER valide 3 ans, reconnue par SNCF Réseau et tous les maîtres d'ouvrage ferroviaires. Cette carte est votre sésame pour accéder aux chantiers ferroviaires en tant que sous-traitant ou salarié.

Qui doit suivre la SECUFER ?

Le SECUFER concerne non seulement les entreprises de travaux mais aussi les prestataires ponctuels :

✓ Entreprises BTP travaillant pour SNCF Réseau ou ses donneurs d'ordre
✓ Sous-traitants génie civil, soudure ferroviaire, électricité caténaire
✓ Entreprises de nettoyage et d'élaguage opérant près des voies
✓ Conducteurs d'engins de chantier
✓ Responsables QHSE et encadrants techniques
✓ Inspecteurs et contrôleurs de travaux en domaine ferroviaire
✓ Agents SNCF affectés à des tâches d'intervention

En Côte-d'Or, région à fort trafic ferroviaire (Gare de Dijon, corridor du Rhône-Rhin), de nombreuses PME et ETI ont massivement intégré le SECUFER dans leurs compétences pour sécuriser leurs appels d'offres et leur responsabilité civile.

Conclusion : Sécuriser vos intervenants ferroviaires

La formation SECUFER n'est pas optionnelle en 2026 : c'est une obligation légale ancrée dans le droit du travail et exigée par SNCF Réseau, principal employeur et prescripteur de sécurité ferroviaire en France. À Dijon comme à Chênove, Saint-Apollinaire ou Fontaine-les-Dijon, disposer d'une équipe certifiée SECUFER est un atout compétitif majeur et une garantie de conformité.

Si vos collaborateurs ou votre structure ont besoin de cette habilitation, n'attendez pas le prochain chantier : anticipez et contactez un centre accrédité à Dijon dès aujourd'hui.

Vous avez des questions sur la SECUFER ? Appelez-nous au 09 72 20 19 02 ou demandez un devis personnalisé. Notre équipe vous conseille sur les formations et habilitations adaptées à votre activité ferroviaire en Côte-d'Or.