Loi sécurité emprise ferroviaire à Dijon : formation SECUFER obligatoire 2024-2026

SECUFER : la formation obligatoire en sécurité ferroviaire

SECUFER (pour « Sécurité Ferroviaire ») est une formation réglementaire et obligatoire pour toute personne travaillant à proximité ou sur les emprises des voies ferrées. Elle est encadrée par le décret 2017-694 du 2 mai 2017 et l'article R. 4154-1 du Code du travail, qui fixe les exigences de sécurité pour les intervenants en environnement ferroviaire.

À Dijon et dans la région Bourgogne-Franche-Comté, de nombreux chantiers BTP, travaux de génie civil et interventions SNCF Réseau touchent les emprises ferroviaires. Cette formation est donc non-négociable pour la conformité réglementaire et la protection de vos collaborateurs.

Attention : SECUFER n'est pas le SST (Secourisme). C'est une formation spécialisée en sécurité ferroviaire, pas en premiers secours. Les deux peuvent être complémentaires, mais elles répondent à des besoins différents.

Qui doit obligatoirement suivre SECUFER à Dijon ?

SECUFER s'adresse à tous les professionnels dont l'activité les place en contact direct ou indirect avec les voies ferrées et l'infrastructure ferroviaire. En Côte-d'Or, cela concerne principalement :

• Les entreprises BTP et génie civil : terrassement, fondations, drainage près des voies
• Les sous-traitants SNCF Réseau : maintenance d'infrastructure, génie civil ferroviaire
• Les électriciens caténaires et soudeurs ferroviaires : intervention sur équipements de ligne
• Les élagueurs et forestiers : travaux d'élagage ou abattage à proximité de voies (très courant en Bourgogne)
• Les chefs de chantier et responsables de sécurité : surveillance et organisation des zones de travail
• Les conducteurs d'engins et chefs d'équipe : utilisation d'engins près des installations ferroviaires

Autour de Dijon (Chenove, Talant, Quetigny, Longvic, Saint-Apollinaire, Fontaine-les-Dijon, Marsannay), la Gare de Dijon et les ramifications SNCF Réseau rendent cette certification particulièrement pertinente.

Les habilitations SECUFER : AAE, ASP et chef de sécurité

La formation SECUFER décline plusieurs habilitations selon le rôle et le niveau de responsabilité :

AAE (Annonceur Approche Engin) : cette habilitation autorise le titulaire à annoncer l'approche d'un engin ou matériel roulant et à assurer la sécurité des tiers. C'est l'habilitation élémentaire la plus courante. Durée : 1 à 2 jours, coût estimé : 600 à 900 € HT selon le prestataire.

ASP (Agent de Sécurité du Personnel) : niveau supérieur, permettant de superviser la sécurité sur un chantier ferroviaire. L'ASP est responsable de l'application des consignes de sécurité et de la coordination. Durée : 3 à 4 jours, coût estimé : 1 000 à 1 400 € HT.

Chef de sécurité chantier ferroviaire : destiné aux responsables d'entreprise pilotant des travaux en environnement ferroviaire. Cette qualification inclut la gestion réglementaire et la responsabilité civile. Durée : 4 à 5 jours, coût estimé : 1 200 à 1 800 € HT.

Tous les certificats ont une validité de 3 ans, après quoi une session de maintien/recyclage est obligatoire selon le référentiel SNCF Réseau.

Contexte réglementaire et risques professionnels

Le décret 2017-694 impose aux entreprises de former leurs équipes avant tout travail en emprise ferroviaire. Cet article du Code du travail (R. 4154-1 et suivants) s'appuie sur les recommandations de l'INRS (Institut National de Recherche et de Sécurité) concernant les risques spécifiques aux activités ferroviaires.

Les principaux risques couverts par SECUFER sont :

• Électrocution ou arc électrique (caténaires haute tension)
• Percussions ou écrasements par engin roulant
• Déraillement ou défaut de visibilité
• Perturbation du trafic ferroviaire et responsabilité civile
• Consignes d'arrêt d'urgence et signalisation spécifique

À Dijon, les gares et emprises SNCF Réseau sont soumises aux mêmes normes que partout en France. Une non-formation expose votre entreprise à des sanctions administratives (DREAL), à des amendes SNCF, et à une responsabilité civile en cas d'incident.

Comment mettre en conformité votre entreprise à Dijon ?

Pour assurer la conformité légale de votre entreprise en Côte-d'Or :

1. Identifiez les salariés concernés : tout agent en contact direct ou indirect avec l'emprise ferroviaire doit être formé (y compris les prestataires externes).

2. Choisissez l'habilitation adaptée : AAE pour opérateurs, ASP pour coordinateurs, chef de sécurité pour responsables.

3. Programmez la formation : nos sessions sont courtes (1 à 5 jours) et flexibles. Elles peuvent se dérouler dans vos locaux à Dijon, Chenove, Talant ou dans notre centre accrédité.

4. Conservez les certificats : gardez les attestations de formation pour justifier de votre conformité auprès de l'inspection du travail, DREAL ou SNCF Réseau.

5. Planifiez les recyclages : tous les 3 ans, vos équipes doivent suivre une session de maintien des compétences.

Conclusion : SECUFER, une obligation légale pour votre sécurité

La formation SECUFER n'est pas une formalité administrative : c'est une exigence légale du décret 2017-694 qui protège vos collaborateurs et votre entreprise. Que vous soyez BTP, électricien caténaire, élagueur ou sous-traitant SNCF à Dijon, Chenove, Talant ou ailleurs en Côte-d'Or, cette certification est obligatoire et incontournable.

Ne laissez pas la conformité au hasard. Contactez nos formateurs dès aujourd'hui pour mettre en place SECUFER dans votre entreprise et assurer la sécurité de vos équipes en environnement ferroviaire.

Vous hésitez encore ? Nos conseillers répondent à toutes vos questions sur les habilitations, les tarifs et les modalités. Appelez-nous sans engagement au 09 72 20 19 02 ou demandez un devis personnalisé.